조광호의 다양한 이야기

대리기사 확진자 발생으로 당분간 합류차 운행 중단 23일 저녁 8시 대리기사의 프로그램에 긴급공지가 떴다. 23일부터 합류차운행을 전면중단한다는 것이다. 감염확산을 막기위한 불가피한 조치이며, 향후 운행 재개는 상활을 고려하여 공지한다는 것이다. 대리운전기사가 이용하는 합류차는 시내버스가 끊기는 보통 11-12시 이후에 대리기사들을 외곽에서 시내로 이동시켜주는 심야교통수단이다. 보통 25인승 버스로 운행하는데, 매일 대리기사들이 로지 프로그램은 일 900원, 콜마너 프로그램은 일 3.500원씩 매일 운행료로 자동출금된다. 합류차가 운행하지 않으면 대리기사들이 심야시간에 함부로 대리운전하는 것을 주저하게 된다. 돌아오는 수단이 없어 택시를 이용해야 하는 데, 그 부담이 만만치 않기 때문이다. 그러다보니 당..

벼룩의 간을 빼먹다.(대리기사 입장) 기사입장에서 대리운전 시장을 바라보는 시각을 한마디로 말하면 기사는 벼룩과 같은 존재이고, 매일 간을 빼먹히는 소모품에 불과하다는 것입니다. 이 말은 대리기사 장사를 통해 업체의 배를 불리고, 기사들의 수입은 더욱 어려워진다는 말일 것입니다.대리기사들의 불만사항의 대부분은 잘 알다시피 높은 수수료 문제, 업체의 갑질, 투명하지 못한, 보험료, 프로그램료 등이 있으며, 경남에서는 특히 출근비(합류차 셔틀비용)이 있습니다. 창원과 김해지역을 보면 경남대리운전연합이란 이름으로 수많은 업체가 연합체를 구성하고 있습니다. 이 연합을 통해서 대리운전 요금을 담합하여 결정하고, 가장 기사들을 불만을 사고 있는 출근비를 관리하여 합류차를 운용합니다. 또한 기사들의 정보를 공유하여 ..

저녁 6시 오늘도 대리기사 일을 하기 위해 휴대폰을 챙기고 있었습니다.그런데 어디서 낯익은 전화번호가 찍힌 전화가 오더군요.대리업체 전화였습니다. 오늘부터 영구제명이라고 하네요. 그 사유는 카카오 대리 오더를 수행했기 때문아라고 합니다.카카오 오더를 수행했다고 해서 제명하는 것은 공정거래법 위반이라고 했더니,공정위에 신고할려면 하라고 하네요.공정위에서 서류검토하고 시정명령을 내리는 데도 1년이 넘게 걸리고,시정명령을 내리면 배차제한을 풀면 그만이라는 식입니다.하루 아침에 야간에 하던 아르바이트 자리를 잃으니 황당하고 화가 나기도 합니다. 현재 경남에는 대리업체가 780개(등록업체230개,무등록550개)가 넘습니다. 기사 수는 3,000명정도 된다고 합니다.이 중 대다수 대리업체가 엽합하여 콜마너라는 프로..